滑膛尾翼弹飞行弹道上升段气动力研究

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在弹箭设计和靶场试验中,都需要对弹箭的外弹道气动力特性进行快速测算,对某型号滑膛尾翼弹飞行弹道上升段气动力进行研究,应用FLUENT和MATLAB软件联合对问题进行求解。首先,对气动力参数进行计算。滑膛尾翼弹在外弹道飞行时,会以不同速度和不同姿态运动。采用部件组合法进行了工程算法的研究与计算,具体分析了其零升阻力系数和升力系数。应用FLUENT软件建立滑膛尾翼弹外流场模型,分析了在亚、跨、超音速时外流场空气的流动特性;对全外弹道的气动力和力矩进行解算,得到了气动力、气动力系数以及气动力矩系数的特性及变化规律;对稳定储备量进行计算,保持在12%~20%之间,具有较好的飞行稳定性。其次,进行外弹道的解算。介绍外弹道学中常用的坐标系及它们之间的转换关系。建立直角坐标系下的质心运动方程,对零升阻力系数进行拟合,应用MATLAN中的Simulink模块建立模型,给定初始条件对方程进行求解,得到了弹丸的运动轨迹及弹道倾角的变化。将滑膛尾翼弹看做刚体,分析在飞行过程中所受的力和力矩,选择合适的坐标系进行分解,建立刚体弹道方程,对FLUENT软件得到的各项气动力参数进行拟合,采用分块建模的思想,建立了仿真模型,通过对刚体弹道方程的求解得到了运动轨迹、速度变化曲线及各个方位角的变化规律。最后,设计并进行了滑膛尾翼弹速度测试试验,通过试验获得了初速以及飞行弹道上升段典型位置的速度,对比仿真得到的数据,其误差不超过5%,证明了模型的准确性。
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