目前我国正处于快速发展工业化、城镇化阶段,而持续增长的城际间、中心城市与周边城镇间的客货运输常通过一级公路来承担,随着城市发展的进一步推进,产业的壮大和集聚也要求建设一批高效率、高容量、开放性良好的一级公路。然而一级公路不能完全封闭,机动车与非机动车混行现象突出,使得道路安全日趋紧张。为此,通过安全评价和研究提出一系列针对性安全措施,提高一级公路的安全性水平迫在眉睫。本文首先通过研究大山包一级公路的现状,对大山包一级公路进行运行速度预测,对整体路线作出合理评价,对大山包一级公路的行车安全风险做出评价。然后,通过分析提出针对易发生事故路段相关的安全措施,重点对一级公路辅道设置、隧道入口处安全减速措施、接入口安全风险辨识等影响行车安全性较高的方向提出一系列安全设施提升建议。