随着生活质量的不断提升,人们对城市桥梁的景观需求越来越高,桥梁设计大师们为此不断地寻求斜拉桥设计和美学上的突破,同时,近几十年斜拉桥的设计水平和施工技术的不断进步,使得一种在结构形式上更为特殊的斜拉桥—空间扭索面独塔斜拉桥应运而生。这种桥型除了满足正常桥梁的使用功能外,与普通斜拉桥相比更加的美观,更适合成为所在城市地标性建筑,所以引起了越来越多的关注和使用。目前,国内外对于这种桥型的研究还不够成熟,而这种大跨度桥梁一般都是交通枢纽工程,投资巨大,对国家经济和人民的生命财产安全有着重大影响,保证其在地震中的安全使用是十分必要的,因而对其进行地震响应分析有着非常重要的意义。本文以承德市三纬路跨滦河特大桥(以下简称“三纬路大桥”)为背景,对空间扭索面独塔斜拉桥进行了动力特性和地震响应的研究。主要内容包括以下几个部分：(1)介绍了斜拉桥的发展历史和我国空间扭索面独塔斜拉桥的发展现状,以三纬路大桥为工程背景,建立了空间有限元模型,对其进行了动力分析,总结得出一些空间扭索面独塔斜拉桥的自振特性,为以后的动力计算提供依据。(2)采用了反应谱分析方法对三纬路大桥进行了地震响应分析,分别进行了地震的纵向、横向、竖向输入,并考虑了纵向和竖向的组合输入。(3)对三纬路大桥进行时程分析,得到了其在纵向、横向、竖向和纵向与竖向组合激励下的位移和内力响应峰值,比较各向激励得到的响应结果。(4)将反应谱分析和时程分析的结果相比较,二者十分接近,结果均可作为抗震设计的依据。通过对位移和内力的响应峰值的分析验算,发现地震力不控制该桥的设计。本文得到的规律可以作为该桥型抗震设计的一个依据,可为其他类似桥梁的地震反应分析提供参考。