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该论文针对目前地铁车站箱形结构进行结构设计时,采用平面简化计算方法中存在的问题,利用ANSYS大型有限元通用分析计算软件,通过建立车站的三维有限元计算模型,分析了地铁车站顶板和纵梁以及柱的内力在各种因素影响下的变化规律,对地铁车站箱形结构的平面计算方法、空间计算方法进行了分析对比,提出了有关箱形结构计算的若干看法.