北极航线为欧洲、北美洲与东亚地区之间进行贸易往来提供了一条便捷的海上运输途径。随着全球气候变暖,北极地区的海冰日益消融,全年的通航时间逐渐延长,北极航线得以开辟。针对北极航线规划问题进行营运策略方面的研究可为我国在北极地区抢占航运先机提供一定依据,同时弥补北极航线相关研究在战术层面上的缺失,具有重要的学术价值和现实意义。本文在对北极班轮航线规划的研究中,考虑了天气及海况等不确定因素的影响,结合班轮运输的特点,运用“随机规划”的运筹学方法,建立两阶段混合整数线性规划模型,并设计相应的计算方法进行求解。基于收集整理的北极地区相关数据信息,针对中欧洲之间利用北极“东北航道”进行的海上运输案例进行方法应用,获得近期、中期和远期的北极班轮航线规划结果,并对其中的船期表、货运量和总利润等进行评价分析,该规划结果在一定程度上证明了模型和算法的合理性。最后,本文进一步综合分析了北极航线在中国与欧洲对外贸易中的重要战略意义和地位以及其与传统苏伊士运河航线结合使用的情况,对未来我国制定国家海洋发展战略,尤其是北极地区航运政策和措施以及航运公司的实际业务运营和发展规划起到一定的支撑和借鉴作用。