高速多体船兴波水动力数值计算

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tigermin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该论文应用三维Rankine奇点一阶面元法,考虑非线性自由表面边界条件计算了深水和浅水条件下多体船定常直航运动的兴波水动力.在满足压力相等Kutta条件时,该论文对非线性的Kutta条件进行了线性化,得到了其关于源强和涡强的线性化迭代格式.同时,为满足远前方无波的辐射条件,该论文采用了Jensen等提出的"网格错位"方法来满足.计算了深水和浅水条件下定常直航运动的Wigley双体船的水动力、浮态变化和兴波以及Wigley三体船的水动力和兴波.对Wigley双体船,该论文的兴波阻力计算结果与某方尾船的试验结果进行了比较,对Wigley三体船,该论文的兴波阻力计算结果与Wigley三体船的试验结果进行了比较,结果令人满意.
其他文献
随着开采深度增加,岩体动力学行为表现出新特征和新现象,深部岩体超低摩擦效应产生机理是其中关键科学问题之一。由于超低摩擦效应,岩体平衡关系和约束条件被破坏,极易发生平
该文研究工作是在前人已有研究基础上,以ESIA软件为计算仿真平台,并根据需要对软件进行了补充修改,采用非线性动态有限元方法,使用真实尺度的地壳三维模型进行时间反转研究,
综述了国内外在板料数值模拟方面的发展和现状,分析了板料成形研究的技术特点,指出了应用研究中尚待解决的一些关键技术问题.对板料成形中动力显式计算方法进行了全面系统的
该文针对炼焦工业中焦炉自动控制系统的通信难题,分析了焦炉自动控制系统中通信部分的特殊性,并对之前所进行的几种通信尝试进行了比较,提出了一种新的方案来解决该通信问题,
本文主要研究多相介质的力学行为,包括流固耦合系统的动力学分析和粘弹性复合材料的本构关系研究。管束流固耦合问题既有着重要的学术价值,也有着鲜明的工程背景,在反应堆堆芯、
学位
该文运用人工神经网络对半圆形防波堤的波浪载荷问题进行了研究.该文首先对人工神经网络的工作原理和过程进行了论述.在各种网络模型中初步选定了多层前馈网络作为研究对象,
随着电力系统的发展,对继电保护装置的要求也越来越高,越来越多的新方法和新原理应用在保护装置中。本文在研究传统横差保护的基础上,根据平行双回线的特点,提出了基于采样值相关度的双回线保护新原理,通过仿真试验,证明了该原理的正确性。随着同杆并架甚至多架线路的建设,线路之间的零序互感对保护的影响也不容忽视,本文深入分析推导了零序互感对纵联距离保护测量阻抗的影响,并针对现场出现的纵联零序方向误动的现象,提出
非连续变性分析方法是一种可以分析块体系统大变形、大位移的数值方法,其利用块体的位移作为未知量,通过块体间的相互接触以及边界条件形成一个块体系统,由最小势能原理建立
结构健康监测已发展成为土木工程基础设施管理、维护乃至设计的重要工具。长期在线监测产生了海量数据,数据处理、信息解释以及知识发现正成为结构健康监测新的挑战。大跨度
在如今社会,伴随着生产力水平的提高,社会经济的飞跃式发展,环境污染和能源危机已然成为制约经济发展的一个非常严峻的问题。如今,在政府提出的新旧动能转换政策的号召下,寻找新的,可持续发展的能源是一项迫在眉睫的重要任务。PEMFC(质子交换膜燃料电池)是新世纪非常有发展前景的一个新能源,它的工作原理比较简单,容易操作,在催化剂的催化作用下,阳极的氢气和阴极的氧化剂发生反应,同时释放大量的热量并产生电能,
学位