随着世界各国对“节能环保”的高度重视，节能环保型机械设备的研发已成为科技人员的重点研究方向之一。然而在建筑机械和港口装卸机械中发挥主要作用的起重机却在工作过程中存在能源浪费的问题。因此，对塔机和门座式起重机的能耗和节能问题进行比较系统的研究很有必要。通过比较分析塔式起重机和门座式起重机的工作原理、浪费能量的形式，得出对现有塔式起重设计的节能方法，并且这一方法能够同时满足门座式起重机的节能研究要求。因此，本文主要针对塔机如何实现节能进行方案设计与研究。首先对塔机提升机构、回转机构和变幅机构在工作过程中消耗的能量进行分析，得出塔机机械能的损失是引起其能量浪费的原因这一结论；其次依据“机械设计节能基本原理”、“平衡机构”、“平衡系统”，对塔机进行节能方案设计，并得出最优的方案。我们将设计的机构称为“间歇式能量储存转换机构”，其工作特征是：该机构将建筑材料或货物下降时段的能量储存起来应用于提升的时段，将各工作机构减速时段浪费的能量转化为其它形式的能量储存起来，最终用于其启动时段，因此该工作系统也是一种“闭式能量及功率的平衡系统”。对设计的节能型塔机提升机构进行动力学分析研究，初步得出如下结论：在工作过程中实施该方案不仅有利于能量的储存、而且更方便能量输出与回收；同时其节能效果与其各个方案的结构以及相关参数有关。本文最后应用ADMAS软件仿真，通过仿真分析我们得出此设计方案的节能效率达到32%，实现了节能的效果，而计算时的节能效率为50%，通过分析两者之间误差产生的原因，我们得到了混合动力传动装置的传动效率约为87%。最终，我们得出此设计方案合理可行。