本文根据企业产品技术研发需求,采用计算机仿真方法对消声器的消声性能进行了模拟仿真,并辅以试验手段对设计效果进行了验证评价,最终达成设计目标,提高了消声器性能设计的准确度和研发效率。本文分析了消声器设计分析方法的发展现状,系统阐述了消声元件的基本消声原理,并对消声器的各项性能评价指标进行了详细对比,详述了消声器设计过程中各基本尺寸参数的确定方法,并依此设计了轻型载货汽车消声器的基础技术方案,方案选用抗性消声器,内部机构采用扩张腔、赫姆霍兹消声器等复合结构,主要用于消除发动机排气系统的中低频噪声成分。在结构设计的基础上,应用GT-Power软件对消声器性能进行了仿真计算,得到传递损失、插入损失等性能参数,结合分析结果,对基础设计方案进行改进优化,并最终形成满足设计目标的消声器详细设计方案;将消声器设计方案转化为工程图纸,制作合格的物理样件,对消声器样件总成在试验台架上进行了主要性能指标的测试,并与模拟仿真结果结合进行一致性对比分析。测试合格的试验样件最终在整车产品上进行装配,应用测试系统和软件对实际装车条件下的整车噪声进行测试及分析,根据测试结果,分析该消声器在整车装配条件下是否满足整车相关性能设计目标的要求。本文围绕消声器及系统的产品性能指标,采用了仿真分析与测试试验分析相结合的研究方法,设计了可满足实际整车工程需要的消声器产品,缩短了项目开发周期,降低了产品开发成本,达到了预期的产品性能目标要求。