分布式能源以其经济性、能耗、环保方面的的优势,成为解决我国能源问题的方向之一。如何使分布式能源系统的冷热电产能相互匹配是一个重要问题,采用蓄能的方式储存暂时多出的能量,并在建筑需要时释放,能提高分布式能源系统的经济性、稳定性和能源利用率。本文基于某夏热冬冷地区车站综合体负荷特性,在不同条件下设计多个系统蓄能方案,研究建筑热电需求关系与系统设备配置对分布式能源系统性能的影响。建筑用能侧的热电需求比从根本上反映了建筑的能耗需求情况,本文在设计分布式能源系统时,通过合理降低车站综合体非空调区电负荷,提高车站综合体的热电比。为研究热电比对分布式能源系统蓄能方案的影响,以车站综合体的热电比作为优化变量,在不同热电比下设计分布式能源系统蓄能方案。同时,为研究设备配置和容量对系统运行的影响,在相同热电比下,根据不同的设备配置及选型参数,设计了系统蓄能子方案。在模拟软件TRNSYS中搭建分布式能源系统平台,根据不同输入条件,模拟计算各方案下系统的全年运行工况。分析了各系统方案的运行工况模拟结果,以经济性、热力性、环保性指标对各方案进行评价,并给出评价结果分析和优化建议。本文以不含蓄能的分布式能源系统作为参照对象,通过比较分析,得到以下主要结论:在所有热电比下,系统蓄能方案的经济性、热力性和环保性均优于无蓄能系统方案;热电比小于1.0时,蓄能方案在热力性能方面优势较小,热电比大于等于1.3时,蓄能方案的能源利用率显著提高;随着热电比提高,系统结合蓄能可带来更大的经济性与环保性收益;本文设计的所有分布式能源系统方案中,1.8热电比下的系统蓄能方案评价结果最佳;合理地降低吸收式制冷机容量,有助于优化系统的经济性。