随着全球经济格局的变化,在全球制造业中,新兴国家制造业所占的比重呈上升之势。根据相关预测得知,到2020年,在全球范围内有一半以上的制造业产出来自于发展中国家。作为发展中国家,中国制造业在全球制造行业所占的比重也在不断提升。2005年,在世界范围内,中国制造业所占的比重仅为9.8%,然而时隔六年之后,即在2011年,该份额所占的比重有了飞速提升,具体为19.9%,首次超越美国成为制造业所占比重最大的国家。在我国加入世贸组织之后,随着国内市场的逐渐开放,很多国外汽车行业提供商开始入驻我国市场,有的提供商选择在中国国内建立研发中心,部分国外提供商则选择与国内企业进行合作,有些则直接在国内进行生产及组装,之后直接在国内市场进行销售。尽管外资在入驻我国市场之后,能为我国汽车行业提供先进的管理理念,此外还有先进的技术支持等,然而,同时也意味着国内的汽车市场空间遭到挤压,无形中给本土汽车企业及汽车零部件生产企业带来生存方面的压力。国内的汽车零部件企业由于资金短缺问题,自主研发能力不足,外资并购,劳动力成本上升,市场被大的跨国企业垄断。2010年之后中国汽车行业得到了井喷式增长。随着整车市场的发展,汽车零部件生产企业也迅速崛起。2014年我国汽车零部件企业总产值达2.7万亿元,在整个汽车产业所占的比重较大,具体为40%。当前,在国家相关政策的支持下,我国整个产业链较为完善,其中国内的汽车零部件企业园共为1000多个,关键集群区也在100个以上,六大汽车零部件集中区已经获得建立。在长春市知名企业——一汽集团的带动下,该市汽车行业获得快速发展,产业集群化较为集中,并获得“中国的底特律”的美称。面对这些来自国外、国内竞争对手的中国汽车零部件企业如何持续生存是一个迫切和现实的问题。在本文中,正是基于该背景下对长春雄伟汽车零部件公司的低成本战略问题进行相应研究,旨在通过本研究促进公司的核心竞争力提升并扩大公司的市场份额,实现长期可持续发展的战略目标。本文根据研究需要,共从四个部分开展论述,其中第一部分为绪论,在该部分中,先是着重对研究背景及意义进行阐述,之后则主要论述本文的研究方法和全文结构框架,随后通过所阅读的文献及相关理论的综述对本文所提观点进行深层次的综述。第二部分介绍了长春雄伟汽车零部件公司当前的经营现状,并对存在的问题进行分析,在具体内容上,包括介绍公司目前开设的业务情况,对公司的核心产品进行相应介绍,以及分析公司在竞争中所存在的问题等。论文的第三部分,则着重对公司的竞争环境进行分析,先是分析外部环境,其中外部环境分析方面除了包括宏观环境分析之外,还涉及产业竞争及同行竞争方面的分析。而在公司的内部环境分析方面,则主要集中对企业的管理及研发方面进行分析,此外还分析公司的价值链问题。最后,针对公司的实际情况进行SWOT分析,在这分析基础上得出公司采取低成本竞争战略适合公司的发展要求。第四部分是制定长春雄伟汽车零部件公司的发展战略措施,在具体措施上包括公司低成本竞争战略的选择,以及如何实施公司竞争战略的保障措施等。