【摘 要】
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随着我国经济和交通的持续快速发展,隧道目前在我国应用比较广泛,在我国交通运输和经济发展中占有重要的位置。目前大部分隧道的施工多采用新奥法,而在新奥法中,保护围岩,发
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随着我国经济和交通的持续快速发展,隧道目前在我国应用比较广泛,在我国交通运输和经济发展中占有重要的位置。目前大部分隧道的施工多采用新奥法,而在新奥法中,保护围岩,发挥围岩的自承能力是新奥法的基本理念,本文结合了牟尼沟公路隧道工程的施工过程,通过对该隧道围岩变形进行现场监测与分析,获得了隧道围岩在复杂地质条件下,各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和周边收敛情况,有效地控制了隧道围岩变形。在施工过程中对隧道的现场监测与分析,不仅为隧道的支护体系设计优化提供依据,而且起到了指导隧道现场施工的作用。
本文所做的工作有:
(1)叙述了新奥法施工的理论基础、基本原理和主要原则,介绍监控量测的研究现状;
(2)介绍了监控量测的目的、意义,叙述了牟尼沟隧道工程中监控量测的内容和方法,以及牟尼沟隧道工程中监控量测各项目的监控方法、监控频率等;(3)探讨了影响隧道围岩变形的因素,结合牟尼沟隧道工程的实际情况和监控量测的数据,分析影响牟尼沟隧道围岩变形的因素;
(4)结合牟尼沟隧道工程的各施工过程,通过对该隧道的围岩变形进行现场监测与分析,获得了隧道围岩在复杂地质条件下,各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和水平收敛等情况,有效地控制了隧道围岩变形,在施工过程中对隧道的现场监测与分析,为隧道的支护体系设计优化提供依据,对隧道现场施工进行指导;(5)利用牟尼沟隧道的监控量测的结果对隧道施工过程中围岩的变形规律进行总结和分析,找出了牟尼沟隧道地表沉降、拱顶下沉和周边收敛的变形的规律和范围。
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