灵活多效催化裂化集总反应动力学模型的研究

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本文针对灵活多效催化裂化(FDFCC)工艺,以工业装置数据为基础建立了重油提升管催化裂化十集总和汽油提升管催化裂化七集总动力学模型,利用VC++程序编制了计算软件,求取了重油提升管十集总模型的83个动力学参数和汽油提升管七集总模型的35个动力学参数。动力学参数的验证结果表明,模型的预测值与实际值的相对偏差小于5%,说明所求取的模型动力学参数是可靠的。通过设置装置因数的方法来校核实际工业数据与模型计算值之间的偏差,对模型进行了工业验证,结果表明,对FDFCC装置产品分布的预测值与工业实际值的相对偏差小于5%。说明装置因数的设置是合理的,所建立的FDFCC工艺集总模型是可靠的,能够较好地预测FDFCC装置的产品产率,并对汽油组成和丙烯产率具有良好的预测性,可以用于指导工业实践。最后,本研究利用所建立的模型为FDFCC装置绘制了操作性能图,结果表明,这些性能图能较好地符合催化裂化反应规律和FDFCC工艺特点。
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