林区公路是林业和区域发展不可或缺的基础设施。我国高寒林区公路总量不足、等级低下、严重滞后等问题严重影响了我国森林经营、森林防火等林业工作的开展,也不利于带动林区经济发展转型。从欧洲林区公路发展的经验来看,我国高寒林区公路建设事业仍处于发展中阶段。公路作为我国最主要的运输方式之一,随着林区经济发展变革与森林保护与林木种植的需求不断提高,未来高寒林区公路的建设必将成为我国公路建设中重要的组成部分。由于新技术标准,新功能需求的出现,过去所建设的林区公路已经不能完全适应新时代经济发展与交通需求,高寒林区公路的建设是社会发展、经济变革、防火育林的必经之路。本文依据国道332线的特点及交通量预测结果研究公路建设的原则和技术指标,在充分了解国内高寒林区公路研究现状和收集国道332线阿里河至根河段公路及铁路现状的基础上,对我国高寒林区公路的特征进行分析,对既有道路进行检测研究,得出公路特征及既有道路问题,之后对路线方案布设、路基填土高度确定、特殊路基处理、路面材料选择等进行了深入研究确定最佳设计方案。通过对国道332线公路方案设计的研究,为高寒林区公路方案设计提供了依据,本文的结论与方法也适用于其它地区的高寒林区公路工程。