随着我国城市轨道交通的快速发展,地铁供电系统已经成为电力系统重要的用户之一,地铁负荷也成为电力系统中特殊的重要负荷。由于地铁负荷呈现出移动性、时变性、非线性等特点,会导致现有的方法始终无法准确地对地铁负荷进行准确地计算及预测。本文旨在利用曲线拟合方法对地铁负荷进行建模,分析现有地铁负荷的规律,最后对地铁负荷预测算法进行研究,并对地铁负荷对城市配电网的影响展开研究。首先,阐述了地铁负荷的概念,分析了地铁负荷特性,对地铁牵引负荷理论进行研究,确定负荷建模的参数,获取相应的有效数据,并制定了相应的数据处理方案,观察数据曲线的变化规律,确定拟合曲线的函数类型,并通过MATLAB编写程序得到负荷曲线的表达式。并对地铁某线进行现场测试,利用小波分析方法对测试数据进行去噪处理,进而利用测试数据验证曲线拟合建模方法的可行性。其次,对地铁负荷预测算法进行了研究。将测试的有效数据整理成日负荷数据库,从不同变电站角度,分析日负荷曲线的特点,得到日负荷曲线模型,进行合理地分段,并利用分段函数对其进行曲线拟合；从两个变电站相同日的日负荷角度,分析两个变电站日负荷曲线之间的关系,利用回归分析法建立负荷预测的算法。最后,分别从能耗、谐波和中压网络三个方面分析地铁负荷对城市配电网的影响；根据能耗分析,提出了相应的节能措施;根据谐波分析,提出需要采取相应的措施抑制谐波。从外电源线路承载能力、供电可靠性、经济性、谐波治理等方面讨论了中压网络的电压等级方案。利用MATLAB软件平台,设计了地铁负荷分析系统,利用该系统实现对收集的负荷数据进行处理和分析。