并购是市场经济条件下,企业扩大生产规模,调整产业布局的重要手段,并购的出现,使现代企业的资本运营进入了一个新的时代。在欧美发达国家,并购已经出现了一百年,经过这一百年的不断发展,到今天,并购不只是企业间的简单合并,还为企业长期投资和长期战略提供了新的出路。欧美许多大企业,都是通过并购一步一步发展壮大的。随着全球经济一体化的快速发展,并购活动也日益频繁。从摩根大通发布的《2019全球并购展望》来看,2018年全球并购市场依然势头强劲,公布的交易量达4.1万亿美元,为有史以来第三高水平。交易活动主要受规模超过100亿美元的大型交易驱动。2018年前六个月公布的大型交易达30笔,为有史以来同期最高水平,与之相较的2017年上半年为14笔。在航空公司横向并购重组的浪潮中,由于航空公司本身盈利的不确定性比较大,并购重组之后对企业的影响因素较多,传统的成本法、收益法、市场法虽然有一定的适用性,但由于无法评估这一部分的期权价值,所以往往造成企业价值低估或估值合理的问题。因此,探索实物期权法在航空运输企业并购估值中的应用,能够促进航空公司估值回归理性,促进交易双方更加公平的交易。另外,这也是对新型评估方法实践运用的重要探索,这对于航空运输业,资产评估行业、政府及监管部门都是具有重大意义的。