本论文从基本规律入手,在充分考虑管内油流热力、水力耦合以及管内油流与管外介质耦合的基础上,提出了一个更为完整的再启动模型。根据管道正常运行的稳态温度场、停输降温过程中不稳定温度场数学模型和再启动过程中的数学模型,利用有限元法、冲击波理论和双特征线法编制了含蜡原油长输管道停输再启动过程中数值模拟计算程序,并在求解过程中,提出了不同埋深处用不同热影响半径的思想,不仅简化了运算程序,而且使计算结果更接近实际,这对管道的经济和安全运行有着重要意义。利用程序模拟了某一实际管道不同季节在定压情况下的再启动过程,结果表明在管内冷油温度较高的情况下,流量变化一直呈上升趋势;而管道末端油温则主要呈现两种不同的变化趋势。论文还讨论了影响温度和流量变化的因素,并利用再启动完全恢复后的结果与管道正常运行时的参数进行了对比,结果表明在任何情况下,两者的误差都在允许范围内。