工程实践表明，钢混组合结构梁桥有着机动灵活、高效经济、绿色环保等诸多优点。随着时代的发展与科技的进步，钢混组合结构梁桥将进一步推广与发展。对钢混组合结构梁桥的研究将促进组合结构梁桥在工程领域的实践与应用；与此同时，工程领域的实践与应用，又促进了钢混组合结构梁桥科学研究的进一步发展。
　　在工程领域的研究分析中，模拟有着重要的地位，因此模拟方面的研究颇为重要。对于钢板混凝土组合连续梁桥而言，其负弯矩区混凝土桥面板的力学行为较为复杂，其充分考虑时间效应后容易出现开裂等各种病害，容易对结构体造成损伤，影响其使用寿命与外观美感。故对钢板-混凝土负弯矩区混凝土桥面板应力水平的改善显得较为重要。本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
　　1）梳理介绍了钢混组合结构在桥梁工程领域的应用，介绍了钢混组合结构桥梁的发展历程与现状，在相关学者研究与有关参考文献分析的基础上，明确组合连续梁桥负弯矩区混凝土桥面板较容易开裂，从而引出本文相关的研究问题；
　　2）根据已有的研究成果，较为系统地介绍了钢板-混凝土组合连续梁桥分析理论中所广泛采用的弹性分析方法与塑性分析方法以及各自适用的条件与范围。
　　3）在结构力学经典力法的基础上，通过数理演绎推理，推导出特定类型的超静定变截面直梁内力的具体表达，以此阐明一种通过力法求解超静定变截面梁内力的方法；
　　4）通过使用借鉴力法求解超静定变截面梁内力所采用的方法与推演逻辑，结合材料力学与结构力学相关知识，经过数理分析与演绎推理，探索一种钢板-混凝土组合连续直梁桥的建模方法；
　　5）通过对钢板-混凝土组合连续梁桥负弯矩区混凝土桥面板应力水平的改善方法进行了分析研究，依托于实体工程给出相关的改善方法与影响幅度，并对应提出了相关工程建议。