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随着我国汽车工业的快速发展,长江流域已形成了一条“汽车工业走廊”,促进了该地区商品汽车物流的繁荣,带给长江商品汽车滚装运输前所未有的发展机遇。商品汽车滚装运输作为一种高效率的商品汽车专业化运输方式,以其在经济性、节能环保、运输安全性等方面的突出优势,赢得了长江流域汽车厂商及物流公司的普遍认可,发展得十分迅速,逐渐成为促进长江航运经济增长的新亮点。而目前长江商品汽车滚装船队运力不足,已成为制约此项运输发展的关键性因素。因此,在认真分析现有运力结构和运输船型的基础上,结合长江航运条件的现状和发展,加快长江商品汽车滚装船新船型的研发,进一步提高长江商品汽车滚装运输安全性,对于实现长江流域汽车滚装运输的又好又快发展具有十分重要的意义。同时本论文的研究可以为川江及三峡库区商品汽车滚装运输船标准船型主尺度系列的制定提供一些参考,对建设“两型社会”、加快长江船型的标准化进程、促进长江商品汽车滚装运输船的技术进步和运力结构调整具有重要意义。本篇论文共分为六章:第1章为绪论部分,明确了研究的目的、意义、主要工作内容和技术路线;第2章为长江商品汽车滚装运输市场分析,分别从长江流域汽车工业的发展情况、发展长江商品汽车滚装运输的优势及此项运输的发展现状三方面对市场进行了较全面的分析;第3章为长江商品汽车滚装船设计特点分析,结合商品汽车滚装船的各方面的基本特点及先进技术,分析了长江此类船型在主尺度、性能、结构及滚装设备等方面的设计特点;第4章为船型技术经济论证部分,在充分考虑长江航运条件现状及发展的基础上,设立了适应市场需要的较大车位级船型方案,建立了主尺度估算模型及其他技术经济计算模型,对各种车位级船型进行尺度优化,得出推荐船型方案;第5章对长江商品汽车滚装运输的安全措施进行了探讨,重点分析了提高长江商品汽车滚装船安全性的措施,同时对全面提高汽车滚装运输安全性提出了一些综合性建议;第6章对全文进行了总结。