在进行隧道工程建设过程中,软弱围岩环境对隧道项目的设计安全和施工质量、施工安全效果有着非常重要的影响。当前,对于软弱围岩环境下的隧道施工工作而言,通常存在着变形大、工期长、成本高,容易发生坍塌等安全事故。随着我国隧道事业的不断发展,使用传统方法对复杂地质软弱围岩环境及长大规模隧道的安全开挖掘进已出现瓶颈,导致国内地下工程事故发生率不断增加。本文主要采用岩土控制变形分析法,对软岩隧道开挖施工以及变形控制等问题进行研究,主要内容包括以下几个方面:(1)通过查阅相应资料,对软弱围岩的定义、软弱围岩的特性及各类围岩在隧道开挖过程中的力学特性、变形情况、工程影响进行了研究,并结合软弱围岩的分级状况,对不同类别软弱围岩工程施工中的应对策略进行了研究,进而对软弱围岩的基本概念与相关理论知识有了基本掌握。(2)通过对软弱围岩变形控制的方法和支护结构设计原则进行分析之后,分别对超前支护(控制掌子面的超前变形和拱顶下沉)、掌子面支护(控制掌子面挤出变形)以及初期支护(控制开挖掌子面后方变形)进行了研究,并借助于辅助支护措施,对软弱围岩掌子面的稳定合理预留支护结构安全储备状况以及隧道建成后残余变形等问题进行了研究。(3)通过结合兰渝铁路桃树坪隧道、贵广铁路天平山隧道工程案例,对软弱围岩隧道掌子面前方变形和掌子面后方变形的控制实践进行了研究,工程施工表明围岩变形问题得到了有效的控制。