开展天然气管道场站放空技术及规范研究是管道公司安全运营和提高放空技术适应性的迫切需求,并有着重要的理论研究价值。论文研究运用一些较为先进的软件模拟、系统的理论分析,考虑更为全面的影响因素和环境工况等,充分结合实际的严谨的研究过程,对现有放空模拟方法和模型进行校核和模拟,保证研究成果具有技术性且先进科学,结果可信,具备一定适用性和可操作性。可填补天然气场站放空技术上的一些缺陷,并且相关的扩散理论与模型可推广应用到天然气管道泄漏及站场放空上来,为公司带来巨大的经济效益和社会效益,有着重要的理论研究及工程应用价值。也对降低事故发生的概率和减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。对输气站场热放空系统危害因素进行了分析,相关人员可根据识别结果作为参考,对输气站场放空作业评价体系进行进一步完善。利用TGNET软件建立了管段和站场放空的模型,并对一段式放空、阶梯式放空和均匀流量放空等放空方式进行了模拟。模拟结果表明多段式放空相比一段式放空能显著降低最大泄放流量,提高泄放的最低温度,其中均匀流量放空方式的泄放流量最小。分析了热放空时点火失效的可能性和后果,就点火装置的选择和点火装置检测方法两方面分析了防止火炬点火失效的措施。并采用PHAST软件对天然气火炬放空的热辐射结果进行了模拟,证明此种方法是完全可行的。使用PHAST软件对放空后天然气扩散范围进行模拟,分析风速、大气稳定度、初始放空压力、立管出口直径等因素对放空天然气扩散影响,利用FLUENT软件对有障碍物的情况下,分析立管放空的扩散影响。