随着住宅产业化的不断发展,绿色节能型的建筑是现在建筑业的目标,而装配式结构正是绿色节能型建筑,故装配式建筑将会是住宅产业化发展的主要方向。装配式建筑的连接方式是其发展进程中的一项重要内容,将直接影响到装配式建筑的抗震性能,而现行装配式框架结构在梁柱节点处的连接方式存在施工不便等缺点,因此提出更优的连接方式对装配式建筑的发展具有重要的实际工程意义。针对现行装配式框架结构连接方式的缺点,本文提出了一种新型连接位置的装配式框架结构,即在柱反弯点处全灌浆套筒连接、梁端塑性铰区域钢筋环搭接连接。首先,研究了该连接方式的设计原理和施工流程。其次,本文设计了3组试件:采用新型连接位置的节点、现浇节点、节点区连接的节点,对3组试件进行拟静力加载试验,通过试验得到滞回曲线、耗能能力等试验数据,并提出了在塑性铰区域钢筋环焊接的更优连接方式。最后,通过ABAQUS软件对节点区连接的梁柱节点试件的加载试验过程进行有限元模拟,验证建模方法的可行性。再对现浇试件和采用钢筋环焊接的新型节点试件进行有限元模拟,对比分析三组试件的模拟结果,更为充分、合理地研究采用新型连接位置的梁柱节点的抗震性能。拟静力加载试验和有限元分析表明:新型连接位置的梁柱节点的抗震性能略优于现浇梁柱节点,且与节点区连接的梁柱节点的抗震性能相近。其解决了现行节点区连接方式的缺点,又具有相近的抗震性能,为装配式框架结构提供了一种施工便捷的连接方式,是一种可大范围推广的连接方式。