【摘 要】
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论文以实际工程为背景,建立完整的全桥组合有限单元模型,对大跨度独塔混凝土斜拉桥进行研究分析。以最小弯曲能量法为基础,按所取控制目标优化索力,确定合理成桥状态;然后采
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论文以实际工程为背景,建立完整的全桥组合有限单元模型,对大跨度独塔混凝土斜拉桥进行研究分析。以最小弯曲能量法为基础,按所取控制目标优化索力,确定合理成桥状态;然后采用倒拆-正装迭代法确定合理施工索力。并进行施工阶段全过程计算分析,分别对考虑和不考虑时间依存效应两种施工阶段计算分析,分析混凝土收缩徐变占主要因素的时间依存效应对结构的影响;论文还用反应谱法对桥梁的地震响应进行计算分析,以及施工阶段和运营阶段的稳定性分析,并对不同参数对稳定性能的影响作分析对比。由此,比较全面地认识桥梁的结构行为,并掌握大型桥梁的计算分析方法。
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