二甲醚(DME)是一种很有发展前景的清洁代用燃料,它为解决能源危机和环境污染两大难题开辟了一条现实可行的道路,近年来受到了研究者的关注。可是对二甲醚蒸发特性的研究还十分欠缺,且当前的研究主要是在常压条件下进行的,而柴油机大部分燃油是在扩散燃烧阶段边蒸发、边混合、边燃烧的,即蒸发过程是处于高温高压的状态,此时常压时的结果将不再适用。为了解二甲醚液滴高压下的蒸发特性,本文进行了深入的研究。热力学平衡计算是高压蒸发模型所要解决的重要问题,本文中引用逸度的概念对其进行了精确计算。研究表明:高压工况下,液滴表面并非纯的液态燃料,而是燃料和环境气体的混合物,并且随着环境压力的升高,混合物的临界温度和临界燃料摩尔分数均降低。本文利用能包括真实气体效应的Soave-Redlich-Kwong状态方程和混合规则,构筑了高压下混合物热物性值的计算或预测方法。结果显示:在临界点附近,液体和气体的热物理性质参数大都会有剧烈的变化,二甲醚的相变热趋于零,导热系数急剧上升等。本文考虑了气溶效应、真实气体效应和液滴内部的环流效应,建立了燃料液滴在高压环境中蒸发的一维模型。利用所建模型对二甲醚单液滴在高压气体环境中的蒸发过程进行了模拟计算。讨论了环境压力、环境温度、气流速度以及初始滴径对二甲醚液滴高压蒸发特性的影响。