无背索斜塔斜拉桥是一种结构体系新颖的斜拉桥,它最大的特点是利用倾斜索塔的自重而不是背索索力来平衡主跨主梁的自重。目前该桥型的桥梁修建较少,对其设计中将遇到的一些关键性问题进行较系统的研究,将有利于该桥型的进一步发展。 本文以长沙市浏阳河洪山大桥为工程背景进行无背索斜塔斜拉桥静力性能和合理成桥状态的研究。主要工作如下: (1)从影响斜拉桥静力性能的一些主要因素出发,包括辅助孔和无索区的长度变化,主梁、索塔和斜拉索的刚度变化对无背索斜塔斜拉桥的静力性能进行了一定程度的研究,找出了无背索斜塔斜拉桥静力性能的一些特性。 (2)将假载调整弯矩法应用于斜拉桥合理成桥状态确定,提出了一种简便实用的方法将均布荷载作为假载,并分析了该方法适用的斜拉桥类型。 (3)对无背索斜塔斜拉桥的合理成桥状态确定进行了研究,提出将假载法和应力平衡法综合运用的方法,并以洪山大桥为例求得了一个较为合理的成桥状态。 本文的工作为无背索斜塔斜拉桥的设计提供了参考。