基于轿车轮胎花纹噪声模型的优化设计研究

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随着经济社会的快速发展,人们生活水平得到显著提高,汽车使用量也快速增长,随之带来的噪声问题也越来越严重。汽车噪声是道路交通噪声的主要来源,它主要包含发动机噪声、传动系统噪声、空气动力学噪声和轮胎噪声等。当汽车行驶速度较高时,轮胎噪声超越其他噪声成为了最主要的影响因素。而轮胎花纹噪声是轮胎噪声的重要组成部分。在2012年欧盟正式实施了一项重要的法规EC 1222/2009,即轮胎标签法,该法规主要包含三个要素:燃油效率等级、湿地抓地等级、滚动噪音等级。该法规通过提升燃油效率和推行低噪音安全轮胎来增强公
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