近年来,我国乡镇发展较为迅速,在社会经济发展中起到了越来越重要的作用,但由于乡镇自身的规模、空间布局、功能以及所处位置的特殊性,加上乡镇道路网建设资金的限制,乡镇道路网的发展的存在了许多弊端和问题,制约了乡镇空间的有序扩展,从一定程度上牵制了经济的发展。所以对乡镇道路网进行布局研究,可以为道路网的建设提供科学的决策依据,对乡镇道路规划及乡镇的健康发展具有重要的意义。本文通过收集和查阅文献资料、统计资料和相关规划资料,采用理论联系实践、规划研究与实例分析、宏观研究与微观研究等传统的研究方式,针对乡镇道路网现状存在的问题,通过理论整理与总结,对乡镇的道路网系统作了较为深入的研究。本文主要从镇域、镇区两方面对路网布局进行了概述。就镇(乡)域而言,介绍了三种空间布局形态,包括县城周边乡镇、呈带状发展乡镇、独立发展乡镇,提出了镇(乡)域道路网对用地布局的影响,以及镇(乡)域道路网现状存在的问题。就镇区(乡政府驻地)而言,介绍了镇区(乡政府驻地)道路网布局的形式,包括方格网式、放射环式、自由式和混合式,并分析了各种布局形式的优缺点,指出了道路等级划分标准和影响道路网等级的因素,同时也提出了镇区(乡政府驻地)道路网所存在的诸多现实问题。通过以上对现状的分析,得出了乡镇道路网布局的总体思路,从镇区、镇域以及对外交通三方面提出了具体布局方法,并对乡镇道路规划过程中与土地开发、交通问题、路网规划三方面进行了分析,提出相应对策。最后以邢台市临西县河西镇为实例,提出了对河西镇现状道路存在的问题。按区域差别化的原则,把河西镇划分为二大区域,分别对其各种类型道路的路网密度进行设计以及镇区、镇域与对外交通的合理布局,最后针对现状道路存在的问题,提出河西镇道路治理对策以及措施。