随着我国城市机动化的快速发展以及城市人口的不断增加,许多大城市的土地资源与城市交通之间的矛盾越加明显,道路拥挤、停车困难以及由此导致的城市空气污染、噪声污染日益严重。如何引导我国城市发展过程中的土地利用模式和城市交通的发展方向,使两者之间能够良性的互动,是摆在我们面前的一个艰难的课题。本文首先借鉴了国外(尤其是北美)城市发展过程中的经验教训,探讨和研究TOD这种新时代的城市公共交通引导城市土地利用模式随着城市发展的演变过程,阐述了TOD社区应具备的特性;根据TOD社区不同于一般居民社区的特点,分析了影响TOD社区停车需求的影响因素,并在总结国内外已有的停车管理策略基础上,提出适合TOD社区的停车需求管理策略;通过比较分析一般停车需求预测模型的应用特性,提出停车共享模型及停车共享一般分析方法。考虑到研究结果的应用性,本文对我国实施前面所提到TOD社区的停车需求管理策略进行了可行性分析,总结适合我国国情的停车需求管理策略。由于缺乏相关国内TOD应用实例的资料,因此论文中引用的大部分数据以及图片采用了国外一些成功TOD项目的资料,并对美国马里兰州Hyattsville市TOD停车需求管理规划进行了实例分析。