“人本主义”的回归和可持续交通理论的发展,反映了当今社会提倡健康、绿色的慢行交通,对于慢行系统的开展已经是城市交通发展的热门话题。这一类全新的低碳出行形式已经引起了政府和社会各界的广泛关注,慢行系统发展速度飞快。在环境心理学的视角下对城市公园慢行系统进行研究,使慢行系统不再局限于城市交通的研究方向,对于探究城市公园慢行系统的环境行为具有积极影响,具备参考价值;并对城市公园关于慢行系统方面的研究有着促进与指导作用。作者利用环境心理学的研究视角,通过慢行设计,物理坏境,游人行为三个层面对南溪湿地公园慢行系统各个构成要素进行游客使用后评价,阐述公园慢行系统的创建与应用所产生的社会与环境影响。得出结果并进行相对应的提升策略研究提出优化方法。最后对南溪湿地公园进行生态保护效益评价,经济产业效益评价,社会文化效益评价的分析。本文对南溪湿地公园慢行系统研究得出结论如下:慢行设计层面:游人对于道路的功能性更为重视,游人对于公园内更加容易辨别的设施的需求,游人对休闲场所的需求,慢行空间直接安全设施的需要,服务管理维护良好;物理环境层面:游人对于优美自然环境的需要,良好的生态环境是保障,公园慢行空间尺度较适宜,慢行系统具有半开阔性的空间;游人行为层面:游人在慢行空间中的行为是没有秩序的,是不确定的,慢行系统的道路网络中的游人流动行为更具方向性,但游人流动行为会相互冲突。南溪湿地公园是集防洪减灾、生态保育、文化旅游、休闲娱乐、教育展示于一体的开放性综合城市湿地公园,对于其慢行系统的研究,能改善公园整体生态环境,提升公园整体景观品质,增加游人对于城市公园的美好游览感受,提升长春市文化名城的知名度。