本文在详细综述了国内外箱梁剪力滞效应研究的现状和方法的基础上，针对独塔单索面斜拉桥箱形主梁既受弯矩又受轴向压力的特点，提出了采用多杆比拟法和空间有限元法分析其剪力滞效应，并以一座典型的独塔单索面斜拉桥为背景，采用空间有限元法对这类桥梁多室箱形主梁的剪力滞特性及一些影响因素进行了研究。通过研究，得到以下一些主要结论：多杆比拟法和空间有限元法能够比较准确地分析独塔单索面斜拉桥多室箱形主梁的剪力滞效应；三杆法计算简单，只要等代加劲肋面积计算恰当，也能对剪力滞效应作出近似评估，但是在预测复杂多室箱形截面的剪力滞规律方面存在一定的缺陷；在恒载和活载作用下，独塔单索面斜拉桥箱形主梁的剪力滞效应比较复杂，在顶板或底板的不同肋板处剪力滞现象也可能各不相同；主梁塔根处截面剪力滞现象比较严重，但离开塔根后，剪力滞衰减较快，应力渐趋均匀；对于所研究的斜拉桥，在设计活载作用下，内力增大系数取为1.20较为合理；集中荷载横向作用位置对独塔单索面斜拉桥箱形主梁底板的剪力滞效应有明显的影响；预应力的施加改善了斜拉桥主梁的工作状态，但对主梁纵向正应力的分布规律影响很小；在均布荷载作用下，斜拉索的布置形式对独塔斜拉桥箱形主梁底板的剪力滞效应有明显的影响，而桥塔的形式对主梁的剪力滞效应基本没有影响；抗扭刚度很大的多室箱梁和塔梁墩固结体系有效地弥补了单索面导致的主梁抗扭刚度不足。