在我国，电动汽车产业经过了十多年的发展，总的来看已经初步实现了技术转化为产品以及产品商业化生产的目标，逐步进入到产业化发展阶段。但考虑到产业发展还面临着产品价格过高、市场需求不足等障碍，电动汽车产业规模还无法迅速形成，仅依靠市场机制的调节作用还无法促使产业满足其发展所需条件。因此，在产业发展初期，需要相关的政策手段对产业予以支持，最常见的手段是对产业实施财政补贴。但财政补贴政策将如何促进电动汽车产业的发展，解决的是电动汽车产业发展中的哪些问题，这正是本文的主要研究内容。本文选取产业财政补贴政策对电动汽车产业发展的促进作用为研究对象，旨在研究财政补贴如何通过影响电动汽车产业的不同环节，从而促进产业的整体发展。在借鉴国内外已有研究的基础上，首先分析了电动汽车产业发展所需条件及目前所面临的主要障碍，将电动汽车产业划分为技术研发、生产和销售三大环节，从理论的角度分别探讨了财政补贴对这三个环节的促进作用。然后对我国财政补贴政策现状进行了介绍，分析了当前国内财政政策的特点，在此基础上总结了国内政策的不足之处。同时也对发达国家电动汽车产业财政政策进行了系统的整理归纳，总结了其政策特点。接下来从实证分析的角度采用定量的方法对财政补贴促进国内电动汽车销量增长的作用进行了研究，分析得出了产业技术研发投资以及针对消费环节的价格补贴对电动汽车销量增长的影响系数。最后，针对国内电动汽车产业发展面临障碍以及现有财政政策的不足之处，在结合了财政补贴政策对促进国内电动汽车产业发展的作用的基础上，提出了制定覆盖电动汽车全产业链的健全灵活的财政政策体系的建议。在借鉴国内外已有研究时采用了文献研究法，在分析电动汽车生产和消费活动的外部性问题时采用了经济学的研究方法，在分析财政补贴政策对产业发展作用时采用了理论和实证研究相结合的方法、定性与定量研究相结合的方法。通过这些研究方法，主要有以下结论：1.提出了目前国内电动汽车产业财政补贴政策体系不完善、企业能力评价及补贴竞标机制不合理等不足之处；2.从产业链的角度总结了财政补贴政策对我国电动汽车产业发展的几大作用，通过面板数据多元线性回归的分析方法得出了针对技术研发和销售环节的财政补贴政策对电动汽车销量的增长有显著促进作用的结论。3.提出了适合我国电动汽车产业发展的财政政策建议：制定覆盖电动汽车全产业链的财政政策，建立健全而灵活的财政补贴政策体系。