随着城市地下交通的蓬勃发展,大量盾构工程涌现在城市建筑密集的地区,盾构掘进施工对周边建筑物的影响愈加突出。实际工程中,盾构掘进对周边建筑物基础造成扰动,而基础的过度变形会导致上部结构出现相应的破坏。因此,盾构掘进施工过程中如何对周边建筑物基础变形进行控制成为亟待解决的重要问题,这对在建及后续的盾构工程顺利施工、减少施工过程中建筑物的破坏具有重要的意义。本文依托佛山地铁三号线东-大区间盾构工程,通过现场资料调研、施工过程监测以及数值模拟手段,分析了双线盾构先后掘进过程中周边地表、临近浅基础古建筑物、临近桩基础建筑物的变形规律及产生原因。在对施工效果进行评价后提出了针对基础的掘进推力优化、设置MJS地层加固近接桩基的保护措施,通过数值模拟验证了两种措施的有效性,主要研究内容如下:(1)通过对东-大盾构区间清晖园古建筑段及新世界酒店裙楼段现场施工监测成果分析,得到了临近建筑物地表沉降、建筑物本身位移随盾构施工过程的变化规律。(2)结合清晖园古建筑段及新世界酒店裙楼段的地质及施工状况,运用有限元软件建立了三维数值模型,分析了左右线盾构隧道先后掘进施工过程中两类建筑的变形规律,通过与实测数据的对比,验证了所作数值结果的可靠性。在此基础上研究了盾构掘进过程中两种建筑物基础的应力及位移的变化规律。(3)分别采用推力优化、设置MJS地层加固两种保护措施对清晖园古建筑段及新世界酒店裙楼段盾构施工中基础变形进行了控制,通过对比分析,得到了对清晖园浅基础古建筑物采用优化推力的取值及近接桩基础采用MJS地层加固的具体参数。研究成果可为以后的类似工程提供参考。