本文以鱼雷热动力系统中密封燃料用的机械密封为研究对象，对其恒速稳态和换速瞬态时的温度场进行了研究。 作为研究机械密封温度场的前提，首先，研究了机械密封的工作特性，包括：动环转速特性、端面载荷特性和端面热流密度特性，此为确定机械密封温度场仿真所需的边界条件和初始条件提供了依据。其次，利用Pro／E建立了机械密封各组件的三维实体模型，并通过对各组件进行装配，完成了机械密封的实体建模。建模过程中，充分考虑到有限元分析的需要，在不显著影响机械密封温度场的前提下对机械密封的结构进行了必要的简化。再者，利用ANSYS对机械密封的稳态温度场和瞬态温度场进行了仿真，得到结论：稳态时，机械密封端面温度不会引起热动力装置的热爆；在浅航深换速时亦不会因机械密封端面温度引起热动力装置的爆炸，而在大航深换速时会因机械密封端面温度引起热动力装置的爆炸。最后，为避免在大航深下换速时发生热爆，结合鱼雷热动力系统的运转工况，提出了可能的改进措施。 结论表明，机械密封温度场仿真可以预测机械密封温度场对热动力系统的影响，有助于在试验前发现问题，在改进时能够提供明确的指导方向，有利于节省研发费用和缩短研发周期。