随着汽车工业的迅速发展以及人们对汽车舒适性的更高要求,汽车空调已经成为汽车的标配,汽车空调的制冷系统的设计是否合理不仅对汽车空调的舒适性能起着举足轻重的作用,也对汽车的节能减排性能有着重要的影响。汽车空调的制冷系统的设计本着满足使用要求、各个部件合理匹配的原则进行设计,使汽车空调既能满足车辆的制冷需求又达到经济节能的目的。本文首先讨论汽车空调制冷系统匹配计算及研究的意义,阐述汽车空调制冷系统匹配计算及研究的现状,包括空调舒适性研究的现状和空调制冷系统各个组成部分的特点和研究的现状。然后对汽车空调制冷系统的工作原理进行分析,总结常见类型的经济性轿车制冷系统特点。其次根据经济性轿车舒适性要求选取适当的车内车外参数结合轿车空调的实际工作环境建立热平衡模型,围绕确立的热平衡方程研究汽车车内热负荷的计算方法,根据研究的计算方法对目标车辆车内热负荷进行计算。最后根据车内热负荷的计算结果并结合每个制冷部件的特点对目标车辆制冷系统的各主要部件进行匹配计算和选型,经与同类型车辆的汽车空调制冷系统参数进行比较,计算结果比较接近真实车辆空调的情况,进一步验证计算方法的可靠性。证明本文的汽车空调制冷系统匹配设计计算方法和结果满足经济性轿车空调制冷系统的设计要求,对汽车空调制冷系统的设计起到重要的借鉴作用,对类似车型空调的设计做出有益的探索。