【摘 要】
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现如今,汽车已经成为人类日常生活中不可缺少的一部分,给人类带来巨大的方便。但是随着汽车的普及,温室气体、有毒气体的排放,对环境的污染也越来越大。近年来,国家大力发展
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现如今,汽车已经成为人类日常生活中不可缺少的一部分,给人类带来巨大的方便。但是随着汽车的普及,温室气体、有毒气体的排放,对环境的污染也越来越大。近年来,国家大力发展节能减排和新能源汽车事业,新能源汽车尤其是电动车技术取得了很大的成功。但是纯电动车电能的来源主要靠火力发电,环境污染及能源消耗依旧没有从根本上解决。太阳能是作为一种新型能源,完美解决了传统发电污染和能耗大的问题。本文设计的太阳能房车所需的能源就是完全由太阳能电池板转换太阳能为电能来提供。本文通过研究太阳能房车的主要工作原理以及控制系统的结构,基于兴趣小组上几代太阳能车的研究,设计了功率为4kW的太阳能房车系统结构并制定了房车性能参数。通过对太阳能房车动力传动系统控制的研究,选定了合适的电机并制定了本太阳能房车的动力传动结构。对太阳能房车能量管理系统的研究,确定了光伏电池板以及蓄电池的选型和匹配计算。选定了基于DC/DC转换器的MPPT最大功率跟踪,并完成蓄电池充放电控制系统的设计以及能量合理分配的策略制定。通过ADVISOR软件对太阳能房车整体性能的测试评估,验证了整车设计的合理性。
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无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动,是一种新型滚子包络环面蜗杆传动,它由双滚子蜗轮及其包络的环面蜗杆组成,具有效率高、承载能力大、无侧隙的优点。开展这种蜗杆传动的研究对开发研制一种高效、重载的无侧隙蜗杆传动装置具有重要的理论意义和实用价值。本文从啮合理论、啮合性能分析、数字化设计等几个方面对无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动进行了研究。根据微分几何和齿轮啮合原理,建立了无侧隙双滚子包络环面蜗杆传动的啮合方程和
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