近几年来，在大型风力发电机（1MW及以上）的设计中功率调节不再完全依靠叶片的气动性能，而开始采用变桨距风轮。这种风轮可以根据风速的变化而调整气流对叶片的攻角，当功率在额定功率以下时，控制器将叶片节距角置于零度附近，等同于定桨距的风力机，发电机的输入功率根据叶片的气动性能随风速的变化而变化；当输入功率超过额定功率时，变桨距机构开始工作，调整叶片节距角，将发电机的输入功率限定在额定值附近，特别是在大风情况下，风机处于顺桨状态，使桨叶和整机的受力情况大为改善。 本文针对1．5MW的直驱风力机的变桨距控制系统提出了一种控制策略和算法，目的是通过尽可能小地改变节距角而尽可能好的减少瞬变的风能对风力机功率的影响，使发电机的输入功率曲线尽可能的平稳。通过建立理想桨叶模型的计算，尽可能真实地确定1．5MW的直驱发电机组的变桨距系统的主要参数。针对1．5MW的直驱风力机在运行过程中出现的问题，对变桨距控制系统进行了现场测试，分析问题出现的原因并给出解决办法。对整个变桨距风力机的变桨距运行过程进行了仿真，以掌握风力机在变桨距过程中的状态变化。