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高速铁路机车负荷由牵引网单相供电,对电力系统而言属于三相不平衡负荷,最大的影响体现在负序,负序对电力系统不利的影响包括继电保护装置、变压器、送电线路、发电机和电动机,严重时将直接危及电力系统的安全稳定运行。而牵引供电系统中的直流干扰可能有多种原因引起,例如地磁扰动引发的地磁感应电流(GIC)、牵引变电站附近的直流接地极干扰、高铁在供电臂内正常运行的直流干扰、电气设备接地。高速铁路牵引供电系统负序的研究,主要考虑当高速列车在牵引供电系统内正常运行时,牵引变电站对所连接的电力系统公共连接点造成的三相电压