论文从益羊铁路建设过程中的实际情况出发,以投资控制原理和产品全寿命周期管理原理作为铁路建设全过程的基础,把益羊铁路建设项目分为投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施和竣工阶段。以项目管理的实际情况为出发点,详细研究了各个不同阶段中的投资控制。首先,介绍了本文的研究背景以及国内外的研究现状和研究思路及方法;其次,介绍了与铁路建设项目投资控制的相关概念和理论;再次,沿着益羊铁路基本建设程序对项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段、竣工阶段投资控制存在的问题分别进行分析;最后,提出各阶段完善投资控制的对策措施。决策阶段通过实施项目法人负责制、明确项目投资控制主体,确定科学合理的建设目标,加强对主要建设指标的控制和对项目的经济评价来控制投资;设计阶段要严格开展设计招标,采用工程设计招标和设计方案竞选,严格审核投资概预算来将概算控制在估算内,预算控制在概算内,积极采用限额设计,加强设计咨询工作以优化投资控制的目标;招投标阶段中招投标责任制要被严格执行,可以通过将合同价格更加合理化来将招标行为近一步规范;施工阶段要将设计变更进行严格控制,还要进一步与地方加强协调以及合同和相关索赔的管理工作,同时建立起一项完善的监理奖罚制度;竣工阶段要对建设项目开展综合评价工作来加大审核竣工结算的力度。以上这些方法的实施让更有效的投资控制运行在益羊路建设项目中,实现项目的最大效益。本文研究的创新之处主要表现在两个方面:一是将项目投资控制管理理论与方法运用到铁路建设项目投资控制管理研究中,建立了铁路建设项目投资控制分析与评价模型,为进一步的研究做好基础性工作;二是本文综合运用了定性分析与定量分析相结合、动态分析与静态分析相结合的方法。本课题研究中,以全新的项目管理理念为指导,采用生动的铁路建设项目实例与丰富的理论经验相结合的形式进行实践性研究。