本论文首先分析了目前汽车车轮端面跳动检测的现状,在此基础上提出了汽车车轮端面跳动激光检测研究的重要意义。本论文的内容主要有以下几个方面:1.从理论上分析了车辆在滚筒式试验台上的运动特性,指出了车轮端面跳动检测数据的特殊性,提出特征区域数据的处理方法。2.设计激光检测车轮端面跳动系统机械结构,使之能满足车轮端面跳动检测的要求。3.介绍了激光测距仪的工作原理,对端面跳动检测系统的测控部分进行研究,提出控制方案并详述其实现过程。4.对检测系统如何运用于实际检测线进行了探讨,提出其工艺布置方案。并介绍了检测系统所用软件。5.通过实车试验,对检测系统进行验证。综上所述,本论文提出并设计了汽车车轮端面跳动激光检测系统,从测量精度和测量效率方面满足了现代对于车轮端面跳动检测项目的要求。基于系统硬件结构,设计相应的控制系统,使车轮端面跳动激光检测系统可以全自动工作,并可应用于现代化流水式检测线的生产。