随着人们环保意识的增加,政府法规对噪声限值的要求越来越严格,人们对汽车舒适性要求越来越高,汽车NVH性能将是未来汽车竞争的主要趋势,因此汽车NVH试验研究有着极其重要的意义。在对某商务车M100整车开发过程中,为提高整车NVH性能,本文通过一系列工程方法对该车进行了测试,同时与对标车辆进行对比,并对存在的问题进行分析与改进,使得新设计的车型NVH性能达到目标要求。论文的主要研究工作有:(1)介绍了NVH特性及其应用,阐述了汽车NVH性能研究的国内外研究现状及其发展趋势;汽车NVH测试技术理论,包括汽车振动噪声测试一般流程、测试仪器、测试环境、振动噪声源识别技术以及传递路径的分析技术;在各种工况下车辆产生的振动与噪声,根据传递路径分析,确定振动噪声源并提出减振降噪的基本措施。(2)针对某商务车M100进行了NVH道路试验,进行了实验目的、实验设计、试验方法等的制定;试验内容有怠速振动与噪声、三档全油门加速振动噪声、高速行驶振动噪声等测试,并与对标车辆进行了对比分析,初步判断振动噪声源,还包括对M100副驾驶座椅高速抖动以及关门时后视镜异响现象的测试分析。(3)根据对M100振动噪声测试分析结果,基于振动噪声控制原理,对前围密封性、空调管路隔振、风扇动平衡、副驾驶座椅以及后视镜进行改进与验证,使得M100达到预期要求。本文对某款商务车M100 NVH特性的分析与改进,其成果已经应用到M100上并取得了良好的效果,通过本文的研究,对整车开发和质量改进过程的NVH性能提高工作具有一定的指导和借鉴作用。