近两年来,随着国家各项政策的导向以及节能与新能源产业的兴起,电动汽车产业逐渐成为人们关注的焦点,能源补充中的电池租赁模式更是得到各方大力推崇。电池租赁模式下电池中心站和电池租赁店的库存控制对于电池租赁模式的实际运营十分重要,但是国内外还少有这方面的研究。本文通过研究电动汽车电池租赁模式系统的库存控制,希望对实际运营和理论研究提供帮助。本文首先明确论文选题背景及研究意义,阐述电动汽车电池租赁模式,进行相关文献综述,为后文的研究奠定坚实的基础；其次进行电池租赁模式电池供应链系统库存分析,应用闭环供应链理论,建立电池租赁模式的电池供应链,并研究影响电池供应链库存控制的影响因素,构建租赁模式下电池供应链二级系统库存,为构建电池供应链二级库存模型奠定基础；再次建立电池租赁模式下电动汽车电池供应链二级库存控制模型,根据对电池供应链系统库存的分析,以及相关假设,建立租赁店充电库存成本模型、中心站维修库存成本模型、二级库存内部成本模型和二级库存外部成本模型并进一步得出系统库存控制模型；然后通过电池库存控制算例分析证明构建的库存模型的可用性,并对系统成本结构进行分析,以选择合适的库存控制策略；最后是结论与展望,总结本文研究的主要结论、存在的问题及进一步研究的方向。本文共有图14幅,表2个,参考文献49篇。