固体颗粒的气力输送广泛应用于矿山,化工,食品,农业等行业,用于催化反应,干燥,混合等各种应用领域。气力输送系统中颗粒的静电带电常常会导致工程中的严重问题,例如管道内颗粒聚集,导致管道堵塞,甚至由于静电引发爆炸事故,引起人们重视。因此,了解颗粒在管道中输送时静电产生机理,对如何降低气力输送系统中颗粒静电的产生,减少工业中的静电事故有着极其重要的意义。本文对单颗粒滑动带电机理以及多颗粒管道输送中的带电现象进行了研究,总结出不同影响因素对颗粒产生电荷的影响。论文实验在三个尺度的实验装置中进行研究,首先研究了颗粒本身因素对其产生静电的影响,对诸因素进行比较分析后发现,颗粒产生的静电荷随着其接触面粗糙度的增大,先增大后减小,原木颗粒最大荷质比出现在Ra=5-7μm处,而在低粗糙度条件下湿度对颗粒静电产生有着显著影响;此外颗粒本身因素如滑动面面积、长宽比等都对其电荷产生有很大的影响,颗粒长宽比越大,其产生的摩擦电荷量越大,同样颗粒的接触面面积越大,静电量越大;另外随着颗粒滑行距离的增加,颗粒产生的静电会达到饱和状态,在实验中,随着颗粒滑行次数的增加,其所带的电荷量不断增大,在7-8次重复滑动后其电荷达到最高值并此后保持恒定。除此之外,本文在实验室非循环气力输送系统装置中进行了多颗粒输送的机理研究,研究表明多颗粒在气力输送系统中重复输送实验过程中,颗粒与管壁碰撞摩擦产生的电荷量不断增大,在大概5次实验后,达到最大值且保持恒定;另外不同颗粒混合后的电荷密度是大于单一材料颗粒的电荷密度。为了验证实验室研究结果在实际工业中的应用,本文在实际工业尺度的料仓循环系统中进行了实验,对实际工业生产中影响输送颗粒静电产生的一些因素进行了研究,研究发现物料输送时质量流量越大,物料产生荷质比越小;输送风流量越大,产生的荷质比越大;在本实验范围内,输送管道越长,物料产生电荷量越大。