拱桥以其经济、美观得到人们的喜爱，据不完全统计，在我国公路桥梁中拱桥占了70%。我国西南地区是一个地震多发区，特殊的地形和地质条件，使拱桥成为该地区的一种主要桥型。桥梁是交通生命线工程中的重要组成部分，震区桥梁破坏直接阻碍了救灾行动的及时进行，使得次生灾害加重，导致生命财产以及间接经济损失加大，又给灾后的恢复与重建带来困难。拱桥有别于梁式桥，具有独特的优势，在拱桥墩台处会产生水平推力，因此对地基要求较高。地基失效引起拱脚产生位移属于静力作用，地震引起拱桥结构强烈振动属于动力作用，是由于振动产生的惯性力引起的破坏。本文首先分析了地震释放的能量是如何传递转化到拱桥结构，使结构振动并且引起拱脚产生位移的；进而从“动静结合”的角度来分析拱桥结构在地震发生时的破坏机理。论文选取一座跨度为280m的上承式钢管混凝土拱桥进行分析，首先分析了拱桥在地震单独作用、拱脚位移单独作用下，拱圈内力的变化。其中分别分析了在不同的拱脚竖向位移、不同的拱脚横向位移作用下，拱圈的内力变化。论文最后分析了在三向地震荷载与拱脚位移共同作用下，主拱圈内力的变化情况。研究结果表明，拱脚截面为拱圈的薄弱截面；竖向地震作用对拱圈的作用不容忽视；在地震与拱脚位移共同作用下，当拱脚位移值达到某一值时，拱圈的内力会发生急剧的变化，且为不利影响。