网架结构由于其受力性能好、整体刚度大,抗震性能好、重量轻、制作安装方便和造价低等优点,而被广泛地应用于用于体育馆、飞机库、展览馆、候车厅和厂房等的屋盖结构。高空散装法分片施工是大跨度网架结构常用的安装方法,该方法是由部分结构逐渐安装成整体的施工过程,故在不同的施工阶段具有不同形态的结构形式,其边界条件和载荷形式也不同,即结构的受力和变形状态随施工过程而变,施工期内结构的受力和位移有可能会超过使用阶段的内力,从而使结构在施工期内处于危险状态。一般意义下的结构分析认为,整个结构施工是一次成形的,这种分析方法没有考虑到结构的成形过程,而考虑施工过程时,结构成形后的受力状态不仅与不同的施工方法相关,而且还与相同施工方法中不同的施工顺序有关。本文对网架结构的发展现状和主要的施工方法作了简要介绍,以具体的工程实例为背景,用ANSYS有限元软件的单元生死技术,按照传统的施工方法,对网架的施工过程进行了数值模拟,得出网架在每一个施工步的应力和位移,并与一次加载计算进行了对比分析,得出：网架结构的最大内力发生在施工过程中的某一步,而不是在施工完成时的那一步；分步加载计算的结构的最终的应力和位移,大于一次加载计算的结构的应力和位移。传统的施工方法容易使结构在施工过程中产生较大的安装应力,目前没有很好的解决这个问题的方法。为此,本文提出了两种新的施工方法,回顶法与留后安装带法施工,并用ANSYS对施工过程进行了数值模拟,将计算结果与传统施工方法的结果进行了比较分析,回顶法与留后安装法施工,可以有效减小结构在施工过程中的安装应力,为大跨度网架结构的分片施工提供了新的更加合理的施工方法。