世界贸易保持了20多年的持续增长，而由贸易带来的环境污染问题也成为了世界范围内的一项重要议题，贸易与环境的关系问题越来越引起人们的关注。发展中国家一方面经历着贸易和经济的增长，另一方面又受污染问题的困扰，中国也正处于经济发展与保护环境相矛盾的阶段。产业内贸易自六十年代以来逐渐取代产业间贸易成为国际贸易的主要形式，但产业内贸易带来的环境污染问题却没有得到足够的重视。　　本文将产业内贸易纳入到传统的国际贸易环境效应的分析框架下，以发展中国家为研究对象，实证研究包括两种贸易模式的国际贸易如何影响一个国家的污染水平。并进一步研究产业内贸易的环境效应，为此选取中国为研究对象，在产业层面上研究，为传统分析注入新视角。　　本文梳理了两种贸易模式与环境关系问题的研究成果，及产业内贸易理论的相关成果。本文运用相关分析方法，将产业间贸易的环境效应分解为规模效应、技术效应和结构效应，将产业内贸易的环境效应分解为选择效应、规模效应和技术效应。在将两种贸易的环境效应进行分解的基础上，采用面板数据对发展中国家1998-2008年间贸易对环境的影响进行了实证分析，结果表明：贸易自由化对污染量的影响是多个层面的，验证了规模效应和技术效应，以及产业内贸易通过选择效应使各国污染水平下降，贸易通过结构效应使发展中国家的污染水平提高，因其环境规制较弱。本文进一步量化了各影响因素的环境效应。本文对中国产业层面的研究结果表明，产业内贸易对环境影响的规模效应为正，技术效应为负，企业个数对环境质量的影响微弱，产业内贸易的选择效应还需进一步验证。　　本文在传统的国家贸易环境效应的分析框架下，加入产业内贸易对环境的影响作用，并在产业层面单独研究了产业内贸易对环境的影响，使得对于贸易与环境关系的分析更加全面和深入。为减轻贸易对发展中国家环境的有害影响，本文根据实证研究的结果提出相关的政策建议。