【摘 要】
：
旋转机械是工业部门中应用最为广泛的关键机组,一旦发生机械故障,会造成巨大的经济损失及人员伤亡。转子-轴承系统是旋转机械中的核心设备,其运行状态对整个机组的工作状况有很大影响,因此对转子-轴承系统动力学特性进行研究具有重要意义。本文主要研究转子-轴承系统的动力学特性以及轴承油膜参数的在线识别方法。建立双圆盘转子-轴承系统动力学有限元模型,采用短轴承理论假设推导了油膜力表达式。通过编制Fortran有
论文部分内容阅读
旋转机械是工业部门中应用最为广泛的关键机组,一旦发生机械故障,会造成巨大的经济损失及人员伤亡。转子-轴承系统是旋转机械中的核心设备,其运行状态对整个机组的工作状况有很大影响,因此对转子-轴承系统动力学特性进行研究具有重要意义。本文主要研究转子-轴承系统的动力学特性以及轴承油膜参数的在线识别方法。建立双圆盘转子-轴承系统动力学有限元模型,采用短轴承理论假设推导了油膜力表达式。通过编制Fortran有限元程序研究系统在轴承油膜力作用下的动力学行为,以及油膜压力在轴承圆周方向和轴向方向的变化规律
其他文献
煤炭工业是我国国民经济的基础,在我国的一些能源大省,例如山西省,煤炭更是到达了支柱性产业的地位。但是我们也不能不注意到我国煤炭产业面临的一个严重问题“安全事故”,几乎每年都会看到或听到某煤矿发生矿难,造成重大人员伤亡。在痛心的同时我们必须要了解矿难的真正原因,采取相应措施来防止悲剧的发生。安全生产是煤炭开采中的重中之重,在煤炭生产中,造成矿难的原因众多,但高浓度瓦斯可谓是其安全生产的头等隐患。为降
波箔式箔片气体轴承被广泛应用于各种高速透平机械,但承载力较低仍然是限制其应用的主要原因,为了提升箔片轴承的承载力,学者们不断对箔片气体轴承的结构进行优化与改进。至今为止,波箔式箔片气体轴承已经发展到第四代,承载力也已经得到较大提升。通过对箔片轴承的结构进行优化从而提升承载力是在对箔片轴承静态特性、动态特性的准确预测基础上进行的。对箔片轴承静态特性的分析离不开箔片轴承内部气膜的三维流场分析。本文的研
随着科学技术的不断发展,机械设备结构日益复杂化、自动化,机械故障诊断技术越来越受到重视。论文针对机械故障振动信号非平稳性、非线性等复杂特征,提出一种基于混沌分形的故障定性及定量分析方法,同时针对机械故障模式复杂难以识别的特点,给出一种基于模糊最大似然估计(Fuzzy Maximum Likelihood Estimates,简称FMLE)聚类的故障识别方法,然后将上述理论研究应用在滚动轴承的故障检
无级变速器是汽车理想的传动系统,它具有普通有级变速器无法比拟的优点,它可以控制汽车发动机始终在最优目标运行区内,提高和改善汽车的燃油经济性和动力性,减小汽车的换挡冲击,减轻驾驶员的工作强度。本文以金属带式无级变速器为研究对象,利用模糊可靠性理论对该传动系统进行设计研究,探索出一种新的设计方法。分析金属带式无级变速器基本结构和传动原理,推导出机械效率和金属带轴向偏移量的计算公式,并找出控制金属带轴向
生物分子马达是一种由生物大分子构成并将化学能转化为机械能的纳米级微型电机,动力学特性直接决定了它的工作机理和工作特性。目前对于生物分子马达的研究都是基于生物或化学原理,很少考虑其在运动过程中的动态机械变形及其在机械化学耦合效应中的作用和影响。为此,本文对F_1-ATPase分子马达的机械化学耦合动力学问题进行了系统的研究。本文以F_1-ATPase分子马达为研究对象,首先基于机械振动力学,建立F_
机电集成静电谐波微传动系统是一种微型复合传动系统。当定子顺序通电后,由于电场力的作用,使转子柔轮产生周期性的弹性变形,当电场旋转一周后,转子会朝旋转电场相反的方向转动一定的角度,从而实现低速输出。柔轮偏心对机电集成静电谐波传动系统的动力学特性和工作性能有重要影响,因此柔轮偏心对于传动系统动态特性的影响规律及控制研究具有重要的理论意义。本文以施加电场力的柔轮为对象,根据弹性理论,推导了柔轮变形能、动
机电集成静电谐波传动是一种集控制、驱动和传动功能于一体的新型广义复合传动,利用柔轮的波动变形实现运动传递和运动转换。随着系统尺寸的减小,分子力的作用越来越明显,整个传动系统的动力学性能将随之改变。本文建立了考虑分子力时机电集成静电谐波传动的机电耦合静力学模型,推导了柔轮径向位移方程和输出扭矩方程,分析了范德华力和开西米尔力对柔轮径向位移和输出扭矩的影响规律。结果表明,范德华力和开西米尔力对柔轮径向
为了解某轮式装载机变速箱体处于最大静载荷工况时承受载荷的来源、大小、方向、位置和分布情况,以及为工程技术人员对变速箱体进行承载能力验算、结构设计与改进提供一定的理论依据,本文对箱体承受的载荷进行了分析和计算,并对箱体的内部应力、应变分布情况和固有频率及其对应的模态振型特征进行了分析。同时,为方便进一步对变速箱体承受的载荷进行快速准确地计算,作者开发了某轮式装载机变速箱体的载荷计算平台。研究过程中,
同类制造资源在相同区域聚集是产业集群的显著特征之一,相应的资源配置方式决定了集群的运作效率。因此探讨如何加强集群企业的引导和规划,在集群中引入一种低成本、适合中小企业的资源优化配置模式,从而实现有效组织和整合制造资源,提高集群制造资源利用率,具有积极意义。本文以集群理论、企业能力理论、敏捷制造理论、资源依赖理论、资源建模方法等为基础,以浙江省内中小企业为主体的产业集群为研究对象,在国家自然科学基金
本文将H∞控制理论引入磁悬浮轴承柔性转子系统中,在考虑系统模型的不确定性和外界干扰的情况下设计了系统的H∞控制器,研究了H∞控制策略对磁悬浮轴承柔性转子系统动态性能的影响。在建立磁悬浮系统数学模型的基础上,根据混合灵敏度方法,同时考虑系统低频参数不确定性、高频未建模动态的不确定性和外界干扰,选取了适当的加权函数,利用MATLAB计算得到系统各个自由度的H∞控制器,分析了该H∞控制下系统的动态特性与