半主动控制技术在起落架缓冲系统中的应用

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一般地说,飞机起落架缓冲系统的控制方式有三种:被动控制、主动控制和半主动控制。其中半主动控制介于被动控制和主动控制两者之间,具有类似主动控制的可控性,同时具有结构简单、重量轻、安全性高的特点,适合于在起落架缓冲系统中的应用。 在本文中,建立了被动控制起落架缓冲系统数学模型和仿真模型,并通过落震试验对该模型进行参数校验;以合适的功量图为控制目标设计出两种半主动简单控制律,建立了半主动控制起落架缓冲器数学模型和仿真模型;通过数字仿真对这两种控制方法进行了比较,认为半主动控制较被动控制有很大的优越性。
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