高速公路的快速发展，对社会经济和人们生活水平的提高起到了积极的推动作用。此外高速公路所产生的社会经济影响，与一般公路相比，无论在产生方式、相关性还是显著程度等方面都更具有特殊性。本文在大量调查研究的基础上，分析了高速公路的特点以及国内外高速公路的发展状况，并对高速公路社会经济影响评价的理论和方法进行探讨。高速公路社会经济影响评价的方法主要有投入产出法与神经网络评价法。投入产出法主要通过分析交通运输与相关产业部门之间的相互关系，建立区域投入产出表，利用直接消耗系数表示的关系式分析研究区域经济系统中各部门间的相互依存程度，以计算建设项目的效益。通过神经网络方法评价交通运输对国民经济所实施的有效供给，以及社会经济对交通运输不断提出的新的要求二者之间的均衡，并研究区域经济结构的变化和运输方式的协调，以反映各项社会经济指标自身所存在的变化规律以及相互间的反馈影响。福泉高速公路连接着台湾海峡西岸和福建东部沿海经济最繁荣、开放程度最高、充满生机和活力的一系列城镇，对于促进该地区统一大市场的形成具有十分重要的战略意义。本文分别从定性和定量的角度对福泉高速公路社会经济影响进行评价。定性分析包括：福泉高速公路对沿线经济增长的影响、对经济一体化进程的影响、对相关产业发展的影响、对周边地区公路交通运输的影响、对于城市核心辐射作用的影响。定量分析主要包括：投入产出效益、时间节约的效益、运输成本节约效益。通过定量分析可知，福泉高速公路的建设和运营在4个主要方面对经济增长做出了贡献：一是公路建设本身体现在各部门的经济效益；二是对公路的投资通过乘数效应对经济的拉动作用；三是高速公路运输的时间节约给社会带来的间接性的效益；四是高速公路的直接用户效益。本文的研究，对于完善和发展我国高速公路社会经济影响评价研究具有一定理论和实践的指导意义，以便从全社会的角度考察、评价高速公路的建设，使高速公路建设可持续性发展。