双金属复合管是一种新型的管材,它是由两种不同材料的金属管材经由机械或者冶金的方式复合而成,通常外部管材一般使用价格低廉并且能满足管道设计应力的材料,内部管材一般使用能满足耐腐蚀或者耐磨损等性能要求的材料,其具有相当广泛的应用前景。本文对双金属复合管的塑性成形技术进行了深入研究,开发出了一套新型的双金属复合管塑性成型装置,并对其成型工艺进行了优化设计。文中对塑性成形方法进行了成型条件分析,分析发现：双金属复合管的成型对内外管的材料有一定要求,两种材料的弹性模量及变形过程中的周向应力要满足一定的表达式,即符合这个条件的两种材料才能进行复合而制成复合管,否则两种材料的内外管就不能产生残余接触应力而结合在一起。如果两种材料的弹性模量很接近Ei≈EO,则σθo>σθi为其判定依据。通过塑性成形过程图,分析了内外管初始间隙与总变形量两个因素对残余接触应力的影响：初始间隙越小,总变形量越大,则复合管的残余接触应力越大。本文还以弹塑性力学为理论基础,对塑性成型过程进行了力学分析。结合图解法原理,得出了塑性成形法中内外管变形的协调变形条件,即εθoi-εθoi=εθio-εθio,通过此协调条件,得出了塑性成形法中残余接触应力与胀管压力、接触压力之间的关系式,并在实验中得到了验证。针对拉拔成型法的特殊成型过程,对拉拔力在各个阶段的变化规律进行了归纳总结,绘制出了拉拔力一复合长度理论关系曲线,并将其与实际情况下的曲线做了对比,找出了引发差异的原因,证明了两者基本相符；对拉拔模的外形尺寸与拉拔力之间的关系进行了分析,结果表明：拉拔模锥角越大,所引起的拉拔力越小,而拉拔模直径、长度与拉拔力皆为正比关系。文中还设计拉拔成型的模拟实验与拉脱实验,对以上内容进行验证。