本文以福建沿海的东山湾水域为研究对象,随着东山湾水域各港区建设步伐的不断加快,进出东山湾船舶的数量不断增加,在经济发展的同时对该区域的水上交通也造成了一定的困难。在此背景下,本文一方面对国内外船舶定线制研究现状进行了研究,分析了不同研究方法的优缺点和适用范围。另一方面,充分调研了东山湾水域通航环境,包括自然环境、港口发展现状、港口发展规划和交通环境等。同时,对东山湾水域交通状况进行了充分的调查与分析,包括东山湾水域交通量与货物吞吐量、交通流实态调查、交通事故统计分析以及习惯航法等。通过以上调研和分析,充分掌握了东山湾水域的基本情况,为下一步进行相应规划设计提供了基础支撑和重要参考。在进行以上调查和分析之后,为了提高东山湾水域的船舶通航安全,尽可能避免和减小水上交通事故的发生,本文提出对东山湾水域进行船舶定线制规划的研究,并根据建立船舶定线制的目的、方法、措施等提出三种规划方案。在此基础上,本文通过对比不同的船舶定线制安全评价方法,分析各种方法的优缺点,并对应研究水域的自身特点,最终确定用模糊优选的方法对以上三种规划方案进行模糊综合评判以确定最优方案。最后,通过专家征集意见,对比分析等常规评判方法来验证所确定评判结果的合理性,并最终提出具体的建设和实施建议。