随着全球区域经济发展的不断深化,2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区(以下简称自贸区)正式建成,作为发展中国家最大的区域经济组织,自贸区也进入了一个新的发展阶段。伴随着中国-东盟自由贸易区建设进程的进一步深入,双边贸易稳步增长,贸易自由化程度不断提高,双边90%的产品已实现零关税,关税壁垒的不断消除使得自由贸易步伐加快。但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明等“贸易的非效率”作为一种隐性的市场准入壁垒,阻碍了要素的跨境流动,建立一个高效、简便、协调的贸易环境成为贸易界的共同诉求。本文首先结合国内外学者对贸易便利化的研究和相关理论进行了回顾。其次,根据中国-东盟自由贸易区贸易便利化发展现状,利用世界经济论坛-全球竞争力报告数据,最终选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对双边贸易便利化进行测评。第三部分,分析了自贸区贸易便利化存在的问题,在借鉴国际经验的基础上指出了对自贸区贸易便利化的启示。第四部分,通过引入引力模型,利用2011年截面数据,对自贸区贸易便利化进行了实证分析,结果表明,贸易便利化、贸易政策和国内生产总值对促进双边贸易具有重要作用。在此基础上测算了四个一级指标在推进贸易便利化进程中的具体影响系数,通过提升贸易便利化水平测算出贸易流量增加的百分比。最后,从基础设施建设、信息网络建设、制度建设、发掘经济潜力、加强国际合作五个方面阐述了进一步推进中国-东盟自由贸易区贸易便利化发展的对策。